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1000㌔点検

 【05//2015】

今日は、1000㌔点検で、オイル交換&オイルフィルターを交換しました。

キーをオンにすると、LEDのポジションが…最近の車のようです。




YSPさんで、購入すると、メーカー保証2年&YSP保障1年の3年間と認識してたら、更に2年間(有償)の5年保障とは…

安心ですね~(^^)

P3050039.jpg

ちょうど、純正パニアを付けた赤のTRCERが有りました。

う~ん、思ったよりデカい(T▽T) 

私の場合、FZ1の時から、容量10リッターのシートバッグで事足りてたので、パニア購入しても、倉庫の肥やしに成りかねません。

TRACERのスタイリングは、TDMの進化版みたいだし、トップケースの方が似合いそうです。
再考の余地有りです。


P3050038.jpg

これじゃ、すり抜けは厳しいかと思われます。

P3050036.jpg
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Category: MT-09 tracer

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Comments

うぬぬ……
確かに純製品はドデカク感じますね
逆を言えばトレーサーがコンパクトとも

でもやっぱり
トップボックス買ってから
パニアケースってのが妥当かもしれませんねぇ

Posted at 20:01:55 2015/03/05 by とだ

Comments

>とださん

こんばんは~

見慣れてないのか、パニアの存在感が凄い。
FJRなんかは、車体とマッチしてましたけどね。
おっしゃる通りTRACERがコンパクトなんでしょう。

とださんのNCはフルパニア仕様ですが、すり抜けとか大丈夫ですか?

今の気持ちは、トップケースしかないかなと思ってます。
純正キャリアとGIVI(39ℓ)で、5諭吉程掛かります(^_^;)

FZ1で、使ってたシートバッグだったらゼロ円やし(笑)

Posted at 21:01:13 2015/03/05 by かちむし

Comments

バニアケースを両方付けると、すり抜けなんて絶対にできそにありませんね。
片方だけ付けるなんてどうでしょうか。

Posted at 21:20:18 2015/03/05 by kitahara

Comments

>kitaharaさん

こんばんは~

そうなんですよね、片方でも、6諭吉オーバーです~(T_T)

片方だけですと、バランスを取る為、お尻をずらしたままになってしまいます(笑)

Posted at 22:00:58 2015/03/05 by かちむし

Comments

こんばんは

もう、慣らしが終わったんですね。

パニアケース
私もつけたいのですが、
純正品は、やっぱりよくしたもので、
バイクの形状にあわせて作っているので、
そんなに両側につけてもそんなに幅をとらないんですよ。
でも、高い。
ヘプコ&ベッカーのパニアだと、多少は安いのですが、
サイドにかなり張り出してしまい、すり抜けなど絶対に無理です。

悩みどころですよね。

Posted at 23:35:26 2015/03/05 by GASHOB

Comments

けっこうなペースで乗ってますね~

楽しそうでなによりです

負けずに走らねば。

Posted at 06:28:36 2015/03/06 by KS☆34

Comments

フルパニア状態では
すり抜け運転はしませんねぇ

ある意味パニア装着は
すり抜け運転をしないための
自分への戒めとしております
σ( ̄∇ ̄;)

端から見ていると
走行車輌を縫って走る二輪車は
カッコ良いとは思わないですからね


高速道路での渋滞は
これまた別ですけど
道が広いのでパニア付きでも余裕っすョ

Posted at 06:40:17 2015/03/06 by とだ

Comments

>がーさん

慣らし、予定より、遅れました~(笑)

純正パニア、高すぎですよね、原付が買えますから(~_~)

がーさんの、ジュラ製トップケース、かっこいいと思います(^^)v

ロングツー、キャンプツーする頻度が少ない私には、パニアは不必要かも知れません。

Posted at 07:57:21 2015/03/06 by かちむし

Comments

>KS☆34さん

ガソリン価格が、安い内に走り溜めしないと…(笑)

しかし、じわじわ値上がりしてるそうです(ーー;)

Posted at 08:00:37 2015/03/06 by かちむし

Comments

>とださん

なるほど~、すり抜けをしなければ、安全運転にも繋がりますよね(^^♪

高速を走ってる、フルパニアのバイク、旅してます感が有って好感持てます。

Posted at 08:06:50 2015/03/06 by かちむし

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